新建上海至南通铁路沪通长江大桥

建设单位 沪通长江大桥建设指挥部
项目功能类别 客运专线 正线建筑里程 11.072 km
设计单位 中铁大桥勘测设计院有限公司 施工图审核单位 中铁工程设计咨询集团有限公司
工程概况 沪通铁路是我国铁路网沿海通道中的重要组成部分,是鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区间最便捷的铁路运输通道,也是长三角地区快速轨道交通网的重要组成部分。线路北起江苏省南通市平东站,向西南经过南通西站,向南越长江经过张家港、常熟、太仓站后接入京沪铁路安亭站,全长137公里。 沪通长江大桥是沪通铁路的控制性工程,位于江阴大桥下游45公里,苏通大桥上游40公里,与通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共通道建设。大桥为四线铁路、六车道公路合建桥梁。沪通铁路为I级铁路,设计速度200公里/小时;通苏嘉城际铁路为客运专线,设计速度250公里/小时;锡通公路为双向六车道高速公路,设计速度100公里/小时。大桥全长11072米,设计里程为DK11+578.334~DK22+650.44。大桥主航道桥为1092米钢桁梁斜拉桥,专用航道桥为主跨336米钢桁梁拱桥






阶段类型 文号 技术标准 投资 总工期 附件
项目建议书 1. 铁路等级:
2. 正线数目:
3. 速度目标值:
4. 限制坡度:
5. 正线间距:
6. 最小曲线半径:
7. 牵引类型:
8. 到发线有效长度:
9. 列车类型动车组:
可研批复 1. 铁路等级:Ⅰ级铁路
2. 正线数目:双线
3. 速度目标值:≤200公里/小时
4. 限制坡度:6‰
5. 正线间距:4.6m
6. 最小曲线半径:一般3500m,困难2800m
7. 牵引类型:电力
8. 到发线有效长度:
9. 列车类型动车组:
初设批复 1. 铁路等级:Ⅰ级铁路
2. 正线数目:双线
3. 速度目标值:≤200公里/小时
4. 限制坡度:6‰
5. 正线间距:4.6m
6. 最小曲线半径:一般3500m,困难2800m
7. 牵引类型:
8. 到发线有效长度:
9. 列车类型动车组:
150.02亿 60个月
开工时间 2014-03-01 竣工验收时间



标段序号 标段起点 标段终点 线路长度(千米) 参建单位
设计单位 施工单位 监理单位
一、土建工程
HTQ-1标 DK11+578.334 DK16+645.040 5.067
HTQ-2标 DK16+645.040 DK22+650.440 6.005
HTQJL-1
HTQJL-2
二、四电及站后工程