京沈客专京冀段

建设单位 京沈铁路客专京冀公司(筹备组)
项目功能类别 客运专线 正线建筑里程 290.2 km
设计单位 铁道第三勘察设计院集团有限公司 施工图审核单位 中铁第四勘察设计院集团有限公司
工程概况 新建京沈客专京冀段起自北京星火站,经北京顺义区、昌平区、怀柔区、密云县,进入河北省承德市境内,再经兴隆县、承德县、承德市双滦区、双桥区、开发区、平泉县,进入辽宁省境内。京冀段线路正线全长290.2km,共设星火站、顺义西站、怀柔南站、密云东站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站,在铁科研环线内设动车所1处。 主要技术标准为采用无砟轨道、速度目标值为350km/h双线电气化客运专线,运营全部采用高速电力动车组列车。 总投资699.8亿元,其中北京段98.6km,投资439.1亿元;河北段191.6km,投资260.7亿元






阶段类型 文号 技术标准 投资 总工期 附件
项目建议书 1. 铁路等级:
2. 正线数目:
3. 速度目标值:
4. 限制坡度:
5. 正线间距:
6. 最小曲线半径:
7. 牵引类型:
8. 到发线有效长度:
9. 列车类型动车组
可研批复 发改基础(2013)2612号 1. 铁路等级:客运专线
2. 正线数目:双线
3. 速度目标值:350km/h
4. 限制坡度:2%,困难地段3%
5. 正线间距:5m
6. 最小曲线半径:7000m
7. 牵引类型:电力
8. 到发线有效长度:650m
9. 列车类型动车组:动车组
1245亿 60个月
初设批复 铁总办函(2014)477号 1. 铁路等级:客运专线
2. 正线数目:双线
3. 速度目标值:350km/h
4. 限制坡度:2%,困难地段3%
5. 正线间距:5m
6. 最小曲线半径:7000m
7. 牵引类型:电力
8. 到发线有效长度:650m
9. 列车类型动车组:动车组
222.34亿
开工时间 竣工验收时间 2019-07-30



标段序号 标段起点 标段终点 线路长度(千米) 参建单位
设计单位 施工单位 监理单位
一、土建工程
JSJJJL-1 北京铁城建设监理有限责任公司
JSJJJL-2 铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司 德国PEC+S集团公司联合体
JSJJJL-3 中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司 AECOM ASIA COMPANY LIMITED(艾奕唐有限公司)联合体
JSJJJL-4 天津新亚太工程建设监理有限公司 T.Y.LIN INTERNATIONAL GROUP LTD(林同棪国际集团)联合体天津新亚太
JSJJSG-1 中铁一局集团有限公司
JSJJSG-2 中铁十二局集团有限公司
JSJJSG-3 中铁五局集团有限公司
JSJJSG-4 中铁四局集团有限公司
JSJJSG-5 中国水利水电第三工程局有限公司
JSJJSG-6 中交第一航务工程局有限公司
JSJJSG-7 中铁十一局集团有限公司
JSJJSG-8 中铁十九局集团有限公司
二、四电及站后工程